Kia Rio měla nalákat své zákazníky především nízkou cenou, avšak na evropském trhu se jí příliš prosadit nepodařilo. Mnohé zaujme zajímavý zevnějšek. Přední partie s úzkou štěrbinovou maskou chladiče, zvýrazněnou chromovanou linkou a světlomety s čirou optikou působí velmi decentně. O něco výraznější je zadní část, kde nás zaujmou především rozměrné svítilny. Zavazadlový prostor sice nevyniká svým objemem, je však velmi dobře přístupný. Kia Rio se vyráběla ve verzi sedan (4-dv.) anebo hatchback (5-dv.), obě verze měly na výběr ze dvou zážehových motorů. První byl o objemu 1,3 s výkonem 55 kW (75 PS) a silnější 1,5 s výkonem 72 kW (98 PS).